判斷火花塞是否需要更換，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看。

首先觀察外觀，正?；鸹ㄈ伾亲攸S色或鐵銹色，表面光滑無(wú)積碳，若變黑、有嚴(yán)重積碳或燒蝕就得換。

再檢查電極間隙，應(yīng)在 0.6 - 1.3mm 之間，過(guò)大或過(guò)小都表明磨損，要更換。

陶瓷絕緣體不能有裂紋或破損，否則會(huì)漏電影響性能。

點(diǎn)火性能也是關(guān)鍵，如果發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火困難、加速緩慢、油耗增加，很可能是火花塞老化或磨損導(dǎo)致的。

聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也能判斷，出現(xiàn)爆震聲、敲缸聲等異常，可能要換火花塞。

車輛在正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常且幅度大，或者突然出現(xiàn)“聳車”，超車時(shí)踩油門油耗上漲但動(dòng)力沒(méi)起色，還有車輛“給油不出力”，尤其是上坡路段，這些情況都說(shuō)明火花塞要換。

加速不順暢，車子油耗增加，啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，也得考慮更換火花塞。

檢查時(shí)，注意電極間隙是否正常，大約 1 毫米，過(guò)大說(shuō)明中心電極被燒掉，有積碳就得換。

還要看火花塞白色陶瓷部分有無(wú)裂痕，有裂痕說(shuō)明被擊穿，內(nèi)阻變化漏電，必須換。

到了更換公里數(shù)，即使沒(méi)故障也建議去 4S 店檢查，確保車輛正常運(yùn)行。普通火花塞約 4 萬(wàn)公里換一次，鉑金或銥金的約 10 萬(wàn)公里，不過(guò)更換周期與公里數(shù)有關(guān)，還和使用工況、燃油品質(zhì)有關(guān)。用車環(huán)境好能延長(zhǎng)，環(huán)境差得按時(shí)甚至提前換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）