換發(fā)動機缸蓋通常算作大修。

缸蓋損壞多因合金缸蓋遇高溫、缸蓋螺栓緊固力矩不均、汽缸墊大面積燒蝕或其他外力所致。

缸蓋壞了會出現(xiàn)不少問題，比如行駛中發(fā)動機無力提速難，缸蓋和缸體接縫處或局部有漏氣聲，發(fā)動機啟動后某個或兩個缸不工作有“蓬蓬”聲，散熱器缺水、加水口冒氣泡或冷卻水表層有油珠，拔出機油尺機油呈乳白色，排氣管不斷有水珠流出，發(fā)動機水溫過高。嚴(yán)重時發(fā)動機動力下降甚至無法啟動。

一般這種故障需要換氣缸，機油也得換。換缸蓋總成維修費用通常五六千塊以上，車型不同價格會有差異。

在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)動機損壞，4S 店會免費維修或更換。維修好對車子沒影響，但沒修好可能會有發(fā)動機抖動、異響，還可能出現(xiàn)發(fā)動機高溫、缺缸、內(nèi)部發(fā)聲等異常。

換缸蓋時，要使用專用扭矩扳手，按規(guī)定扭矩和順序擰緊螺釘，不能馬虎。很多維修店不注意這些細節(jié)，應(yīng)避免選擇這樣的維修店。

另外，有人認(rèn)為只要缸套、曲軸、瓦這些地方不動，就不算大修，但這種觀點存在爭議。

總之，換發(fā)動機缸蓋是一項較為復(fù)雜和重要的維修工作，需要謹(jǐn)慎對待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）