汽車低速行駛時會頓挫，原因主要有以下這些。

一是新車磨合期間，部件和動力輸出未達最佳水平，過段時間就會改善。

二是變速箱若損壞或內(nèi)部有頑固雜質(zhì)臟污，會影響油壓調(diào)節(jié)，導(dǎo)致頓挫，需檢查清理或更換。

三是變速箱油液缺少或變質(zhì)，及時補充或更換優(yōu)質(zhì)油液可解決。

四是發(fā)動機油路堵塞，進氣量變低、點火變?nèi)酢娪土可?，會引發(fā)頓挫，應(yīng)清洗油路。

五是自動擋汽車起步時深踩油門低擋位升檔后轉(zhuǎn)速下降會有頓挫，屬正常。

六是離合器松得太快，摩擦片瞬間夾緊，發(fā)動機扭矩不足易熄火，要慢松離合。

七是低速時油離配合不熟練，控制不好油門和離合力度會熄火，應(yīng)多加練習(xí)。

八是積碳過多致發(fā)動機混合氣體或燃油與氣體比例不協(xié)調(diào)，平時要注意清理。

九是點火線圈或火花塞損壞使發(fā)動機某一缸不工作造成缺缸，及時更換就能解決。

十是升檔頓挫多因變速箱速度跟不上踩油門速度，換擋時產(chǎn)生頓挫。降檔頓挫常因能量回收系統(tǒng)干預(yù)，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使其與離合器片轉(zhuǎn)速不同步導(dǎo)致。

低速時擋位在一、二檔頻繁切換，離合器不斷分離結(jié)合，短時間無法順利完成動力傳遞，會出現(xiàn)常見的低速頓挫。

此外，渦輪增壓器低速運轉(zhuǎn)有時也會影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速。燃油濾芯堵塞導(dǎo)致供油不暢也可能引起問題。

還要注意定期清理積碳，選用好油品，檢查火花塞、點火線圈、機腳墊等部件，若有問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）