汽車水箱的材料多種多樣。

一般來(lái)說(shuō)，小車的上下儲(chǔ)水箱多為塑料材質(zhì)，中間散熱器的散熱管通常是鋁制的；貨車的水箱有用全銅的，也有用鋁制的。

目前，汽車水箱主要采用鋁材或銅材，其中鋁制散熱器正逐漸取代銅制散熱器，這主要是因?yàn)殂~材受材料市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)影響較大，汽車廠家為降低成本會(huì)優(yōu)先選擇鋁制散熱器。

汽車水箱還包括一些其他組成部分和特點(diǎn)。比如，水箱由散熱器芯、水管、冷卻風(fēng)葉、上水箱和下水箱等組成。上水箱在散熱器上，通過(guò)水管與下方水箱相連，熱水自上而下流到下水箱時(shí)變成溫水，冷卻風(fēng)葉形成導(dǎo)管，借助風(fēng)扇吸力和汽車行駛時(shí)的相對(duì)風(fēng)速，大量冷空氣吸收流經(jīng)水管的冷卻水熱量后散發(fā)到大氣中。

此外，不同類型的汽車水箱材質(zhì)可能有所差異。家用車水箱上的材料一般是鋁管和鋁散熱片，大車多是銅管和散熱片。部分汽車水箱的上下蓋采用抗壓性能較好的玻璃纖維加固合成塑料材質(zhì)。汽車水箱的黑塑料也是塑料材質(zhì)。

總之，汽車水箱的材質(zhì)會(huì)因車型、用途等因素而有所不同，在選擇和維護(hù)時(shí)需要根據(jù)具體情況進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）