雙離合變速箱一般不能猛加速。

因?yàn)槊图铀贂?huì)對離合造成損壞，影響行駛體驗(yàn)。

雙離合變速箱有傳動(dòng)效率高的優(yōu)勢，這和其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)，是所有自動(dòng)變速箱里效率最高的，與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配效果顯著。

但隨著汽車保有量增加，能源和環(huán)境問題凸顯，排放政策趨嚴(yán)，汽車品牌減小發(fā)動(dòng)機(jī)排量，動(dòng)力會(huì)有損失。若再用換擋效率低的自動(dòng)變速器，駕駛質(zhì)感差，所以小排量渦輪配雙離合成為趨勢，不少大排量發(fā)動(dòng)機(jī)也選擇匹配雙離合以提升性能。

然而，猛加速會(huì)帶來諸多問題。比如，會(huì)加劇離合器磨損，導(dǎo)致車輛打滑，損壞傳動(dòng)系統(tǒng)，還會(huì)使汽車其他零部件受損，增加油耗。

而且不管是手動(dòng)還是自動(dòng)汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器間通過離合器傳遞動(dòng)力，猛踩油門會(huì)使部件壓力驟升，尤其是離合器片磨損加劇。

另外，雙離合變速箱價(jià)格昂貴，維修成本高，需要做好保養(yǎng)。像奧迪 Q5、速騰 1.4TSI、保時(shí)捷 911、寶馬 M3、沃爾沃 S40 等車型使用了雙離合變速箱。

所以，為了保護(hù)車輛，延長其使用壽命，降低維修成本，不建議對雙離合變速箱猛加速，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）