發(fā)動機電磁閥的作用主要有以下這些。

它能控制或調(diào)整怠速，確保發(fā)動機怠速穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi)，還能讓發(fā)動機排放符合標準，有效降低油耗。

在汽油發(fā)動機中，能控制燃油噴射量。比如當(dāng)發(fā)動機需要更多動力輸出時，電磁閥打開讓更多燃油進入氣缸；減速時則關(guān)閉減少燃油供應(yīng)，實現(xiàn)對燃油噴射量的精確控制，提高燃油效率和降低排放。

它還能控制氣門正時，根據(jù)發(fā)動機工況和需求實時調(diào)整氣門開啟和關(guān)閉時間，優(yōu)化燃燒過程，提高發(fā)動機動力輸出和燃油效率。

發(fā)動機系統(tǒng)中有多種電磁閥，像碳罐電磁閥、凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥、機油壓力電磁閥、渦輪增壓電磁閥等。

電磁閥工作靠電能流經(jīng)線圈產(chǎn)生電磁吸力吸引閥芯，分常開與常閉兩類。通常用于切斷油、水、氣等物質(zhì)流通，配合壓力、溫度傳感器等電氣設(shè)備實現(xiàn)自動控制。

其特點是在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超 25mm。

汽車電磁閥有分布直動式、直動式、先導(dǎo)式等。

在冷車時測量電阻，一般 30 歐姆左右，凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥或機油壓力調(diào)節(jié)閥的電阻一般 10 歐姆左右。電阻太大或為 0 時，就需更換電磁閥。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）