汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速因類型和用途的不同而有很大差異。

一般汽車使用的高轉(zhuǎn)速汽油機(jī)，最高轉(zhuǎn)速通常在 6500 至 7000 轉(zhuǎn)左右，最大輸出功率一般在 5800 - 6300 轉(zhuǎn)左右，此時(shí)進(jìn)、排氣系統(tǒng)工作效率最高。

日常使用的轎車最大轉(zhuǎn)速可在 6000 - 8000 轉(zhuǎn)區(qū)間，一些超跑最大轉(zhuǎn)速大致在 8000 - 10000 轉(zhuǎn)左右，經(jīng)過(guò)特殊改裝的賽車最高轉(zhuǎn)速則可超過(guò) 12000 轉(zhuǎn)。像 F1 賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速能突破 19000 轉(zhuǎn)。

航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速為 10000 轉(zhuǎn)/分，民用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到 30000 轉(zhuǎn)，比如波音 737 - 800 型飛機(jī)所用的 CFM56－7B 發(fā)動(dòng)機(jī)，N1 轉(zhuǎn)速 5380rpm，N2 轉(zhuǎn)速 15183rpm。

目前已知活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速為 20000 轉(zhuǎn)/分，這是用于 F1 賽車的 2.4 升 V8 汽油機(jī)?；钊桨l(fā)動(dòng)機(jī)很難突破 20000 轉(zhuǎn)/分，主要原因有材料強(qiáng)度問(wèn)題，轉(zhuǎn)速過(guò)高發(fā)動(dòng)機(jī)材料可能無(wú)法承受巨大沖擊力；活塞線速度限制，超過(guò)家用車活塞線速度極限值磨損速度會(huì)增加；還有氣門浮動(dòng)問(wèn)題，轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)可能出現(xiàn)氣門彈簧回彈慢影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣甚至導(dǎo)致活塞頂?shù)綒忾T。

在公路車發(fā)動(dòng)機(jī)中，按轉(zhuǎn)速升序排列，蘭博基尼 Huracan STO 為 8500rpm，邁凱倫 570S 為 8500rpm，奧迪 R8 V10 為 8700rpm，法拉利 F12tdf 為 8900rpm，本田 S2000 為 8900rpm，法拉利 458 為 9000rpm，雷克薩斯 LFA 為 9000rpm，保時(shí)捷 911 (991) GT3 為 9000rpm，保時(shí)捷 918 Spyder 為 9150rpm，法拉利 LaFerrari 為 9250rpm，鈴木卡布奇諾為 9300rpm，本田 S800 為 9500rpm，馬自達(dá) RX - 8 為 9500rpm，Ariel Atom V8 為 10600rpm，穆雷 T50 為 12100rpm，克萊斯勒渦輪汽車為 44600rpm，羅孚 JET1 為 56000rpm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）