汽車傳感器的類型多種多樣，常見(jiàn)的有以下這些：

氧傳感器：分為氧化鈦式和氧化鋯式兩大類，安裝在排氣管上，向 ECU 反饋實(shí)際空燃比信號(hào)，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。氧化鈦式體積小、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但高溫下阻值變化大，需溫度補(bǔ)償。

壓力傳感器：用于測(cè)量車輛中液體和氣體的壓力，在傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等諸多車輛系統(tǒng)中都有應(yīng)用。如進(jìn)氣壓力傳感器能反映進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力大小變化，為發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元提供噴油基準(zhǔn)信號(hào)。

溫度傳感器：在混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車中，包括檢測(cè)電池、電機(jī)等的溫度傳感器，用于監(jiān)控和調(diào)節(jié)溫度，延長(zhǎng)電池壽命。

空氣流量傳感器：功能是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小并轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸入給 ECU，常見(jiàn)類型有葉片式、卡門(mén)式、熱線式和熱膜式。

位置與角度傳感器：包括液位傳感器、車高傳感器、曲軸位置傳感器等，角度傳感器分線繞和非線繞兩類，各有特點(diǎn)。

爆震與碰撞傳感器：觸發(fā)碰撞傳感器用于檢測(cè)碰撞時(shí)的加速度變化，將信號(hào)傳給安全氣囊 ECU。常見(jiàn)類型有機(jī)械式、壓電式、磁力式等。

里程表傳感器：在差速器或半軸上，用霍爾或光電方式檢測(cè)信號(hào)，用于分析判斷汽車行駛速度和里程。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器：是汽車傳感器核心，有溫度、壓力、位置和轉(zhuǎn)速、流量、氣體濃度、爆震等多種傳感器，為發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元提供工作狀況信息。

底盤(pán)控制用傳感器：用于變速器、懸架、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、制動(dòng)防抱死等系統(tǒng)，工作原理與發(fā)動(dòng)機(jī)中相應(yīng)傳感器相同。

速度類傳感器：如時(shí)速表、轉(zhuǎn)速表。

溫度類傳感器：像水溫表、環(huán)境溫度表。

壓力類傳感器：包括機(jī)油壓力表、胎壓指示、海拔高度表。

電器類傳感器：例如電池充放電表。

液量類傳感器：比如油量表。

此外，還有進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器、增壓壓力傳感器、氣缸燃燒壓力傳感器、胎壓檢測(cè)傳感器、輪速傳感器、減速度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、燃油溫度傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、曲軸位置傳感器、車速傳感器、加速踏板位置傳感器、廢氣再循環(huán)位移傳感器、差壓傳感器、NOx 傳感器、排氣溫度傳感器、EGR 溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器、車外環(huán)境溫度傳感器、蒸發(fā)器溫度傳感器、煙霧濃度傳感器、陽(yáng)光輻射傳感器、冷卻劑流量傳感器、壓縮機(jī)鎖止傳感器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）