輪胎負荷指數(shù)是指輪胎在標準規(guī)定的使用條件下，按速度符號標明的速度行駛時，所能承受最大負荷的數(shù)字代號。

這個代號把從 45kgf 到 136CH30f 的負荷分成 280 個等級，每級的負荷級差為 3%。國際標準要求將其標在輪胎上。

例如，負荷指數(shù)為 100 的輪胎，最大負荷約是 800kg。

乘用車常用的輪胎負荷指數(shù)一般在 80 - 110 之間，適用于 1.0 - 2.5 噸的車輛，車越重，負荷指數(shù)越大，但會隨車速提高而逐漸降低。

而且，如果輪胎損壞、使用時間長、腐蝕老化等，負荷指數(shù)也會下降。超過輪胎的負荷指數(shù)，不會立即爆胎損壞，但會讓輪胎很快疲勞，最終導(dǎo)致壽命縮短，甚至爆胎。

在選擇輪胎時，不要盲目追求高負荷指數(shù)，因為指數(shù)過高可能導(dǎo)致輪胎散熱慢，增加爆胎概率。而指數(shù)過低，胎側(cè)層等比級數(shù)少，抗碰撞和抗劃傷能力差。

此外，載重指數(shù)一般會在胎內(nèi)壁標明，可對照輪胎載重量負載指數(shù)一覽表找到對應(yīng)的最大載貨量。

總之，了解輪胎負荷指數(shù)對于保障行車安全和延長輪胎使用壽命非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）