半聯(lián)動(dòng)不是簡單地踩離合一半。

半聯(lián)動(dòng)是離合器不穩(wěn)定聯(lián)接的工作狀態(tài)，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動(dòng)盤與從動(dòng)盤之間處于邊轉(zhuǎn)邊滑的狀態(tài)。

在不脫擋的情況下，將離合器踩下一半，使車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)離合器的摩擦系數(shù)與地面的摩擦系數(shù)相等。

半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)可以提供一種柔性的動(dòng)力，在一些復(fù)雜路況以及起步、轉(zhuǎn)彎和短距離跟進(jìn)等會(huì)經(jīng)常使用。比如半坡起步時(shí)，先拉手剎，離合器踩到底掛 1 檔，左腳松離合器與右腳加油門同時(shí)進(jìn)行，松到一半即半聯(lián)動(dòng)位置停住，加大油門，感覺車有往前竄的動(dòng)力時(shí)迅速松掉手剎就能正常行駛。但要注意，松離合器要慢，加油要快。

在駕駛考試中，場內(nèi)駕駛考試時(shí)可采用半聯(lián)動(dòng)來降低車速延長操作時(shí)間，場外考試則禁止。

而且，經(jīng)常用半聯(lián)動(dòng)對車有影響，會(huì)導(dǎo)致離合器磨損，對變速箱損害很大，所以平時(shí)要保持良好的駕車習(xí)慣，不要用離合器來控制車的速度。

另外，半聯(lián)動(dòng)和半離合不是一個(gè)意思。半離合是低速行駛時(shí)離合用一半，踩完車不走，松完車會(huì)發(fā)抖，而半聯(lián)動(dòng)是汽車在不脫擋情況下將離合器踩下一半使車輛靜止。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）