汽車下坡時不可以掛空擋滑行。

現(xiàn)在的汽車基本都是電噴式供油，空擋滑行并不能省油。

汽車在下坡過程中，速度會越來越快，松開油門時，帶擋狀態(tài)下車速會在發(fā)動機(jī)的限制下達(dá)到平衡，若掛空擋，車速可能繼續(xù)提高，增加危險(xiǎn)。

而且空擋下坡只能用剎車控制車速，若坡道過長，剎車片溫度升高，長時間剎車會使剎車性能下降，降低安全系數(shù)。

空擋滑行時，汽車會失去發(fā)動機(jī)約束，制動距離增加，制動效果大大降低，容易失控。

此外，空擋滑行還可能導(dǎo)致汽車熄火，一旦熄火，汽車會立即失去轉(zhuǎn)向力和制動力，完全失控，后果不堪設(shè)想。

同時，空擋滑行時發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣壓縮機(jī)不工作，汽車經(jīng)常制動會使貯氣筒內(nèi)的壓縮空氣不斷減少，可能造成制動失靈，還容易損壞變速器。

總之，為了自身和乘客的安全，下坡時一定要帶著檔位，依靠發(fā)動機(jī)的阻力來降低車輛的速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）