汽車發(fā)動機的點火方式主要有壓燃點火和火花點火這兩種。

壓燃點火是柴油發(fā)動機的點火方式。柴油的自燃溫度低，大概在 220℃左右，黏度大還不易蒸發(fā)。而且柴油發(fā)動機沒有火花塞，壓縮比也大，靠壓縮行程把混合氣壓縮到燃點，讓它自動著火。

火花點火是汽油發(fā)動機的點火方式。汽油自燃溫度約 480℃，黏度小容易蒸發(fā)，能在氣缸外形成均勻混合氣，或者直接噴入氣缸，在壓縮行程快結(jié)束時，由火花塞跳火點燃混合氣。

簡單來說，壓燃點火適用于柴油發(fā)動機，因為柴油特性和發(fā)動機結(jié)構(gòu)，靠壓縮就能達到燃點自動點火。而火花點火適合汽油發(fā)動機，汽油的特點決定了需要火花塞在合適時候點燃混合氣。

要注意的是，不同的點火方式?jīng)Q定了發(fā)動機的性能和特點。在實際使用中，了解這些能幫助我們更好地保養(yǎng)和維護汽車發(fā)動機，確保車輛的正常運行和性能發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）