被動(dòng)行人保護(hù)功能無法關(guān)閉。它從車輛出廠時(shí)就被設(shè)定為默認(rèn)開啟且無法在日常使用中關(guān)閉，去 4S 店也不能關(guān)閉。

被動(dòng)行人保護(hù)功能主要是通過將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋抬起一定距離來緩沖車頭與行人的碰撞。其原理是在前保險(xiǎn)杠有一個(gè)壓力傳感器，檢測(cè)到行人碰撞事故時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)通過升高機(jī)構(gòu)抬起，避免與剛性較強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體猛烈碰撞，從而達(dá)到緩沖保護(hù)行人的作用。比如本田雅閣就應(yīng)用了這個(gè)功能。

被動(dòng)行人保護(hù)是汽車上的一個(gè)安全裝置，屬于保護(hù)行人的智能系統(tǒng)，車輛能對(duì)行人采取主動(dòng)保護(hù)。當(dāng)汽車行駛速度達(dá)到 25 - 30km/h 時(shí)，若檢測(cè)到與路人發(fā)生碰撞，主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋技術(shù)會(huì)通過壓力感應(yīng)裝置預(yù)警，并啟動(dòng)相關(guān)保護(hù)功能，比如主動(dòng)式鉸鏈與安全氣囊控制模塊，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向上彈起，減輕對(duì)人體的沖擊，降低交通事故死亡率。

但此功能也有弊端，車輛底部嚴(yán)重碰撞、高速駛過減速帶等情況，都可能觸發(fā)被動(dòng)行人保護(hù)功能，一旦觸發(fā)就需更換整個(gè)引擎蓋，成本較高。

不過，車主無需過于擔(dān)心，只要注意行車安全、遵守交通規(guī)則，就能保證行車安全，減少不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）