發(fā)動機(jī)制動減速的作用主要有以下幾個方面。

一是有利于及時降速或停車，確保行車安全。通過利用發(fā)動機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用，即便在下坡時，只要發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就能控制車速，不會因坡度慣性而提速。

二是能有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，導(dǎo)致制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降甚至失去作用。

三是由于差速器的作用，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性。

四是車速始終被限定在一定范圍內(nèi)，有利于及時降速或停車。在實(shí)際路況中，比如在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時，應(yīng)盡可能地利用發(fā)動機(jī)制動，靈活地運(yùn)用駐車制動，盡量減少腳制動。在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時，必須利用發(fā)動機(jī)制動，結(jié)合間歇制動來控制車速。因為長時間使用制動器會影響制動效能，甚至失去制動作用，所以要適當(dāng)停車休息，待制動轂和制動蹄片冷卻后再繼續(xù)行駛。

利用發(fā)動機(jī)制動時，需根據(jù)路況和車輛負(fù)荷等情況選擇合適的擋位，并根據(jù)車速大小給以適當(dāng)?shù)能囕喼苿?。擋位太低，車速太慢；擋位太高，車輪制動器作用太頻繁。

對于自動變速器汽車，檢查其發(fā)動機(jī)制動功能時，將變速桿置于 2 位或 1 位，在汽車以 2 檔或 1 檔適當(dāng)車速行駛時，突然松開加速踏板，若車速即隨之快速下降，則說明發(fā)動機(jī)有制動作用；否則，說明自動變速器電子控制系統(tǒng)或前進(jìn)檔離合器及強(qiáng)制制動器有故障。

現(xiàn)代汽車功率越來越大，車速越來越高，自身減速能力降低，車輛總質(zhì)量增加，僅靠主制動系統(tǒng)不夠，需增加輔助制動器。常見的緩速器有電渦流緩速器、永磁緩速器、液力緩速器及排氣緩速器等。發(fā)動機(jī)緩速器通過汽車對發(fā)動機(jī)的倒拖產(chǎn)生制動效能，非增壓發(fā)動機(jī)制動功率可達(dá)發(fā)動機(jī)標(biāo)定功率的 75%，增壓發(fā)動機(jī)制動功率可達(dá)發(fā)動機(jī)標(biāo)定功率的 90%。它體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)時間短、造價低，制動功率大且可以調(diào)整，長時間使用時發(fā)出的制動功率穩(wěn)定，不會因溫升等因素影響制動性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）