豐田卡羅拉的離地間隙，空載時(shí)為 145 毫米，滿載時(shí)為 105 毫米。

在不同的報(bào)道和分析中，也有提到其最小離地間隙為 152 毫米。

卡羅拉作為一款經(jīng)典車型，這樣的離地間隙在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢。

對(duì)于家用轎車而言，常規(guī)的最小離地間隙范圍通常在 110 至 150 毫米之間，卡羅拉超過 130 毫米的離地間隙，使其擁有良好的通過性，能夠在復(fù)雜路況下輕松應(yīng)對(duì)。比如面對(duì)一些坑洼路面或者道路上的凸起障礙物，卡羅拉相對(duì)較高的離地間隙可以減少底盤磕碰的風(fēng)險(xiǎn)。

但需要注意的是，較高的離地間隙在帶來更好通過性的同時(shí)，也可能會(huì)在一定程度上影響車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。比如在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾幅度較大的情況。

此外，底盤高度與車輛性能密切相關(guān)，過高的質(zhì)心位置會(huì)對(duì)起步、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)的受力變化產(chǎn)生影響，進(jìn)而可能影響車輛的制動(dòng)性能。

不過，對(duì)于一般的城市道路和常見的非極端路況，卡羅拉的離地間隙能夠滿足日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）