日產(chǎn)軒逸采用的是正時鏈條，不是正時皮帶。

正時鏈條是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸連接并配合傳動比來保證進、排氣時間準確。

正時鏈條相比正時皮帶具有不少優(yōu)點。首先，它的傳動可靠、耐久性好，能節(jié)省空間。其次，整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和張緊裝置組成，液壓張緊器可自動調(diào)節(jié)張力，鏈條強度保持不變，終身不需要維護，和發(fā)動機壽命相同。這不僅提高了安全性和可靠性，還降低了使用和維護成本。

而正時皮帶內(nèi)側(cè)有很多橡膠齒，與對應旋轉(zhuǎn)部件前端的槽匹配，發(fā)動機曲柄軸拉伸其他運轉(zhuǎn)部件保持同步。它噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能提高發(fā)動機動力和加速性能，且容易更換。

但它是橡膠部件，是消耗品，隨著發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間變長會磨損或劣化，必須按規(guī)定行駛距離和時間更換，否則斷裂會導致凸輪軸不按正時移動，損壞閥門和活塞。

對于軒逸，廠家建議行駛 10 萬公里后檢查正時鏈條，如有損壞及時更換。雖然正時鏈條通常終身使用，但遇到發(fā)動機大修等情況，也需根據(jù)具體情況決定是否更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）