CE16 是寶馬的王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

2017 年 10 月底，寶馬集團(tuán)授權(quán)華晨汽車(chē)集團(tuán)綿陽(yáng)新晨動(dòng)力生產(chǎn)，并允許銷(xiāo)售給第三方企業(yè)。

CE16 發(fā)動(dòng)機(jī)采用側(cè)缸直噴，火花塞頂置，有雙渦管和渦輪增壓器，能輸出 204 馬力和 280 牛米的扭矩。

它被用在華晨中華 V7、東風(fēng)風(fēng)神 T5、獵豹 Mattu 等車(chē)型上。

寶馬 N13 1.6 升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也叫王子發(fā)動(dòng)機(jī)，曾用于寶馬 1 系、3 系、MINI 和標(biāo)致、雪鐵龍多款車(chē)型，具有可變氣門(mén)正時(shí)、缸內(nèi)直噴等技術(shù)，“單渦輪雙渦管”設(shè)計(jì)讓廢氣利用更高效。

寶馬用 B38 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代 N13 后，將 N13 生產(chǎn)資格授予華晨，新晨動(dòng)力推出 CE16 和 CE18，博世提供電控系統(tǒng)，性能更強(qiáng)。

中華 V7 誕生于聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 M8X 模塊化平臺(tái)，底盤(pán)有亮點(diǎn)，分別搭載 CE16 和 CE18，1.6T 車(chē)型動(dòng)力出色。

獵豹 Mattu 有軍工背景，是輕型越野汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家之一，但搭載 CE16 發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)比中華 V7 小。

東風(fēng)風(fēng)行 T5/T5L 上市初期搭載 CE16 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，有多項(xiàng)技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，2020 款 T5/T5L 舍棄了 CE16。

觀(guān)致 7 也采用了 CE16 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和參數(shù)不錯(cuò)。

華頌 7 采用寶馬 N20B20 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)采用采埃孚 6AT 變速箱。

總之，CE16 發(fā)動(dòng)機(jī)雖源自寶馬，但自主品牌不能僅依靠它，還需發(fā)展自主技術(shù)提升整體產(chǎn)品力來(lái)獲得消費(fèi)者認(rèn)可。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）