汽車下支臂出現(xiàn)問題時(shí)，到底是換膠套還是換總成呢？

這得看損壞程度。如果損壞較輕，比如只是膠套有磨損但其他部件完好，那就換膠套就行，花費(fèi)大概 400 元左右。

要是損壞嚴(yán)重，比如下支臂整體變形、開裂等，那就得換總成，費(fèi)用大概 800 元左右。

下支臂在汽車底盤部位，是懸掛系統(tǒng)重要組成部分，連接車身與車橋，能減輕地面對(duì)車輛的沖擊，讓乘車更舒適。它的工作原理是通過對(duì)連接動(dòng)點(diǎn)約束角度的設(shè)計(jì)，讓懸架壓縮時(shí)主動(dòng)調(diào)整車輪定位，設(shè)計(jì)自由度大，能匹配車型。

下支臂作用不少，一是將車身和車橋彈性連接；二是減緩路面沖擊，保證舒適性；三是傳遞各向反力及其力矩，讓車輪按軌跡運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)下支臂損壞，輕度的可能有異響、操縱性能下降；嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致汽車跑偏、輪胎磨損異常。

另外，下擺臂膠套壞了，通常建議換總成。因?yàn)閱为?dú)換膠套安裝麻煩，要機(jī)器壓入，壓力不夠還可能損壞支架。而且膠套壞了車會(huì)行駛不靈活、有噪音、車身不直，高速還會(huì)抖動(dòng)，輪胎也可能不正常。換總成能保證安裝正確，確保汽車行駛安全穩(wěn)定，這需要專業(yè)人士操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）