雙離合變速箱沒有離合器踏板。

雙離合指的是變速箱里有兩套離合器，一套控制奇數擋，一套控制偶數擋，能讓發(fā)動機性能更流暢地發(fā)揮。

雙離合變速箱工作模式能有效提高發(fā)動機工作效率，且其最大優(yōu)勢在于兩組離合器分工明確，換擋速度比手動擋更快，駕駛體驗佳，還能讓汽車行駛中保持合適速度，更省油，動力輸出更穩(wěn)定。

早期的雙離合傳動系統(tǒng)在 20 世紀 80 年代就已出現，當時叫 DSG，主要用于賽車，能改善行駛中動力中斷現象，讓動力更穩(wěn)定平順，如今一般豪華車品牌會安裝。

雙離合變速器結構復雜，內部有兩組離合器，分別由電子控制和液壓系統(tǒng)推動，對應兩組行星齒輪，使傳動軸分為實心和空心兩部分。其優(yōu)勢顯著，能快速換擋，提高燃油經濟性，比傳統(tǒng)自動擋更智能，能自動判斷車速和發(fā)動機轉速精準換擋，響應速度快，駕駛舒適順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）