方向盤有松動(dòng)的感覺可能由以下原因?qū)е拢?/p>

1. 方向盤空了，一般空位能控制在 15 - 20 度之間就不是故障，超過這個(gè)范圍則可能有問題。

2. 轉(zhuǎn)向器內(nèi)部出現(xiàn)問題，比如沒有動(dòng)力，通常需要更換新的轉(zhuǎn)向器。

3. 減震器平面軸承缺潤(rùn)滑油，需涂黃油或更換。

4. 平衡桿膠松動(dòng)或損壞，可在平衡桿膠中添加一個(gè)墊片。

5. 傳動(dòng)系統(tǒng)的方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑，要潤(rùn)滑防塵套。

6. 方向盤中的氣囊游絲缺少潤(rùn)滑油或損壞，可涂上黃油或更換。

7. 發(fā)動(dòng)機(jī)共振可能導(dǎo)致輕微晃動(dòng)，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱的固定支架是否松動(dòng)，轉(zhuǎn)向器固定的螺絲是否松動(dòng)，如有松動(dòng)需更換固定支架并擰緊螺釘。

8. 輪胎在使用中因摩擦、碰撞或老化變形，需要更換。

9. 剎車過猛或過頻造成剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，可更換新的制動(dòng)盤和制動(dòng)片。

10. 損壞外轉(zhuǎn)向機(jī)或轉(zhuǎn)向機(jī)自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)整過緊。

11. 沒有傾斜或前束。

12. 損壞的橡膠擺導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)嚴(yán)重偏磨。

13. 車輛胎壓過高，輪胎與地面摩擦面變小，摩擦力減少。

14. 汽車的轉(zhuǎn)向球頭有間隙，擰緊轉(zhuǎn)向球頭的螺絲或調(diào)整方向機(jī)。

15. 傳動(dòng)系統(tǒng)失效，比如輪胎定位不準(zhǔn)確。

16. 正時(shí)皮帶過松或過緊。

17. 剎車系統(tǒng)影響，比如頻繁猛烈剎車導(dǎo)致剎車盤過熱變形。

18. 輪胎動(dòng)平衡失調(diào)。

19. 懸掛系統(tǒng)磨損，比如拉桿頭磨損或輪胎形狀改變。

解決方法：

1. 若空位超過正常范圍，需及時(shí)調(diào)整或維修。

2. 轉(zhuǎn)向器有問題，更換新的轉(zhuǎn)向器。

3. 給減震器平面軸承涂黃油或更換。

4. 給平衡桿膠添加墊片。

5. 潤(rùn)滑傳動(dòng)系統(tǒng)的方向柱防塵套。

6. 給方向盤氣囊游絲涂黃油或更換。

7. 固定松動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱支架和轉(zhuǎn)向器螺絲。

8. 更換變形或老化的輪胎。

9. 更換剎車盤和制動(dòng)片。

10. 調(diào)整外轉(zhuǎn)向機(jī)或轉(zhuǎn)向機(jī)自由間隙調(diào)整螺栓。

11. 調(diào)整傾斜角或前束。

12. 更換損壞的橡膠擺。

13. 調(diào)整合適的胎壓。

14. 擰緊轉(zhuǎn)向球頭螺絲或調(diào)整方向機(jī)。

15. 及時(shí)去維修店檢查并調(diào)整傳動(dòng)系統(tǒng)。

16. 進(jìn)行正時(shí)皮帶的專業(yè)檢查和調(diào)整。

17. 檢查剎車盤，必要時(shí)更換或修復(fù)。

18. 進(jìn)行輪胎的動(dòng)平衡調(diào)整。

19. 檢查懸掛系統(tǒng)的拉桿頭和輪胎，及時(shí)更換磨損部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）