汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)主要有以下不同。

原理上，內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣在車內(nèi)循環(huán)，外循環(huán)是車外新鮮空氣通過空氣過濾器進(jìn)入車內(nèi)。

位置上，內(nèi)循環(huán)進(jìn)氣口在車內(nèi)，外循環(huán)進(jìn)氣口在前擋風(fēng)玻璃雨刷下方。

效果上，內(nèi)循環(huán)制冷（制熱）快、省油，但時(shí)間長(zhǎng)了空氣渾濁、含氧量下降；外循環(huán)能保持車內(nèi)空氣新鮮，但費(fèi)油、制冷（制熱）慢。

使用上，夏天開車使用內(nèi)循環(huán)比較省油，制冷效果最佳，但不能長(zhǎng)時(shí)間使用，否則車內(nèi)空氣不流通，易患“空調(diào)病”。在車多的城區(qū)，尾氣多，用內(nèi)循環(huán)；在空曠地方用外循環(huán)調(diào)節(jié)空氣。等綠燈時(shí)，前面有車可切換內(nèi)循環(huán)。車輛暴曬后，先開窗，啟動(dòng)外循環(huán)排熱氣，車內(nèi)外溫度平衡后，上路加速空氣對(duì)流散熱，再關(guān)窗啟動(dòng)制冷鍵并改為內(nèi)循環(huán)。

內(nèi)循環(huán)能提高車內(nèi)溫度和濕度，減少污染物質(zhì)，提高空調(diào)效率，但長(zhǎng)時(shí)間使用二氧化碳等廢氣積累，空氣不新鮮。人多或空氣質(zhì)量差時(shí)用外循環(huán)排出廢氣。

總之，要根據(jù)不同情況交替使用，比如跑長(zhǎng)途，開內(nèi)循環(huán)一段時(shí)間后切換外循環(huán)置換新鮮空氣，途經(jīng)污染嚴(yán)重路段或堵車時(shí)，不要開外循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）