燃料供給系統(tǒng)由油箱、油管、燃油泵、燃油濾清器、空氣濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器、冷起動(dòng)噴油器、油壓脈沖衰減器、進(jìn)氣管、排氣管等組成。

汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)中，汽油供給裝置包含儲(chǔ)存燃油的油箱、泵油的汽油泵、輸送燃油的油管、清潔燃油的汽油濾清器以及恒定油壓的燃油壓力調(diào)節(jié)器。

空氣供給裝置有空氣濾清器和轎車(chē)上的進(jìn)氣消聲器?？扇?xì)饣旌蠚庑纬裳b置包括化油器和噴油器。可燃混合氣供給和廢氣排放裝置涵蓋進(jìn)氣管、排氣管和排氣消聲器。

在低壓系統(tǒng)中，有向高壓泵輸送清潔燃油的油箱、粗濾器、輸油泵、精濾器及低壓管路等。高壓系統(tǒng)除產(chǎn)生高壓燃油外，還對(duì)燃油進(jìn)行檢測(cè)、控制和分配，重要部件有高壓泵、高壓共軌及噴油器等。

電動(dòng)燃油泵的作用是將汽油從油箱吸出并以一定壓力供給各缸噴油器，有滾柱式泵、渦輪泵等多種結(jié)構(gòu)。汽油濾清器能過(guò)濾雜質(zhì)。燃油分配管負(fù)責(zé)將汽油均勻分配到所有噴油器。燃油壓力調(diào)節(jié)器保持汽油壓力與進(jìn)氣管壓力的壓差不變。噴油器根據(jù) ECU 信號(hào)定時(shí)定量噴油。

對(duì)于柴油機(jī)，燃料供給系統(tǒng)的功用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供濾清的清潔燃料和空氣，按工況要求將一定量柴油以一定壓力和噴油質(zhì)量定時(shí)噴入燃燒室，并排出燃燒廢氣。主要由燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置和廢氣排出裝置四部分組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）