發(fā)動機缸墊壞了會有多種表現(xiàn)。

比如吸入發(fā)動機的混合氣在壓縮時泄漏，造成發(fā)動機無力，嚴(yán)重的會導(dǎo)致壓縮比不足無法點火，無法啟動。

還會出現(xiàn)氣缸壓力不足，化油器回火，排氣管冒藍煙。

最易判定的是冷卻水中帶油漬，冷卻水消耗快，水溫高。加水時能看到水面浮著一層油，這是機油在活塞運動時壓進水道了。

會導(dǎo)致油、水泄漏，冷卻液與機油可能竄通并變質(zhì)。高壓氣體進入油道、水道，影響發(fā)動機散熱與潤滑，使溫度升高，部件磨損加劇，膨脹水壺內(nèi)有大量氣泡冒出。

發(fā)動機動力下降，行駛無力，加速不良，工作不平穩(wěn)，個別氣缸不工作，甚至振抖。

發(fā)動機啟動困難，缸體與缸蓋接縫處溢水、漏氣。

缸墊燒壞在油道與水道之間，冷卻水中有機油，散熱器加水口有氣泡，排氣消聲器滴水。

如果兩個氣缸壁被刺破，發(fā)動機會有突突聲，功率明顯下降。

若水道故障，水溫會明顯升高甚至沸騰，少量水從排氣管排出，冒出白煙。

維修時，若沖壞小口，可用錫紙等物填補敲實；沖壞面大，可用干牛皮墊等代用，回場后規(guī)范修復(fù)。

總之，發(fā)動機缸墊壞了要及時處理，避免造成更大損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）