火花塞需要更換的時(shí)機(jī)主要有以下幾種情況。

一是汽車啟動(dòng)困難。如果火花塞無(wú)法提供足夠能量點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)就難以正常啟動(dòng)，且啟動(dòng)時(shí)有明顯頓挫感，也可能是火花塞磨損嚴(yán)重，這時(shí)就應(yīng)考慮更換。

二是汽車行駛中頻繁抖動(dòng)。非三缸機(jī)的汽車出現(xiàn)這種情況，往往是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，比如積碳嚴(yán)重。若火花塞積碳多，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力時(shí)強(qiáng)時(shí)弱，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

三是汽車爬坡無(wú)力。這是積碳加重、動(dòng)力性能降低的表現(xiàn)，此時(shí)火花塞積碳已過(guò)多，燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)壓力大，爬坡就會(huì)乏力。

四是汽車油耗增高、排氣管冒煙?；鸹ㄈ惓?huì)使燃油燃燒不充分，導(dǎo)致油耗猛增，尾氣異常，比如冒黑煙，這種情況得盡快更換，否則三元催化器也會(huì)受影響。

此外，還可通過(guò)以下方法判斷。看火花塞的燒蝕癥狀、顏色變化。正常顏色為赤褐色或鐵銹色，若為漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過(guò)多、高壓線短路或斷路。嚴(yán)重?zé)g，頂端起疤、有黑色紋路、破裂、電極熔化等，就必須更換。

也可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常啟動(dòng)、抖動(dòng)情況、火花塞的電極間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)上火花塞的使用壽命差不多，單個(gè)損壞時(shí)，其他幾個(gè)也接近使用壽命，建議一起更換。

火花塞的更換周期與材質(zhì)有關(guān)。普通火花塞約 2 至 4 萬(wàn)公里更換，鉑金或銥金的約 6 至 10 萬(wàn)公里。但這只是參考，實(shí)際還與使用工況和燃油品質(zhì)有關(guān)。用車環(huán)境好、駕駛習(xí)慣好，壽命可延長(zhǎng)；反之則需按時(shí)甚至提前更換。

即使到了更換公里數(shù)，沒故障也建議去 4S 店檢查，確定是否能繼續(xù)使用。檢查時(shí)主要看電極間隙，正常約 1 毫米，變大則點(diǎn)火能量不足，需更換，同時(shí)看陶瓷部分有無(wú)裂痕，有則更換。

總之，判斷火花塞是否更換要綜合多種因素，不能僅憑單一標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）