高電平剎車和低電平剎車是電動車剎車系統(tǒng)中的重要概念。

高電平剎車是當(dāng)剎車線的電壓高于 12v 時控制器中止輸出。它的電路電壓為蓄電池電壓，通過一根線對接控制器，原理是對控制器輸出一個蓄電池電壓，讓控制器內(nèi)部的三極管截止，控制器不輸出電量行車。比如踏板摩托車款式的電動車多是高電平剎車。

而低電平剎車是當(dāng)剎車線的電壓等于 0v 時控制器中止輸出，沒有電壓，通過兩根線對接控制器，原理是把控制器內(nèi)部三極管的接線導(dǎo)出到負(fù)極，從而讓三極管截止，控制器不輸出電量行車，電動自行車一般是低電平剎車。

區(qū)分高低電平剎車的方法是，高電平剎車的一個信號線和一個≥10V 的正向電壓，低電平剎車的一個信號線有 5V 電壓和一個負(fù)極線。開關(guān)閉合，線路導(dǎo)通，高剎信號線會有正向電壓顯示，而低剎信號線沒有電壓。

剎車斷電開關(guān)長期暴露在外，容易損壞，比如直接導(dǎo)通，擰動轉(zhuǎn)把車子不走，剎車尾燈長亮，這時更換斷電開關(guān)就能解決。如果老舊電動車加電門不走或淋雨后不能走，在關(guān)閉大燈時可先看后尾剎車燈是否亮著，不抓剎車亮的話證明斷電開關(guān)壞了。后尾燈壞無法判斷就打開頭罩，拔掉剎車斷電開關(guān)線，能行駛就證明開關(guān)損壞。

更換新控制器時要明確高低剎，確保剎車斷電功能正常。剎車斷電功能很重要，能避免剎車和油門同步進(jìn)行，保證駕駛安全，串聯(lián)后尾燈能提醒后車保持安全距離，對老人和新手尤其重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）