混合油機油加多了會有不少影響。

首先，可能導(dǎo)致三元催化器受損，影響尾氣排放，還會讓發(fā)動機無法充分潤滑。

其次，會增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失，車輛提速發(fā)悶，動力不足，因為過高的機油壓力會增大內(nèi)部阻力。

再者，機油箱壓力過大，容易引起機油滲漏，像氣門室蓋墊、油封等部位容易漏油，影響潤滑。

還有，可能導(dǎo)致廢氣閥損壞，發(fā)動機工作不正常。

另外，發(fā)動機工作時會產(chǎn)生抖動，增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力，影響動力輸出，增加油耗。

而且，會出現(xiàn)燒機油的情況，機油液面增高會導(dǎo)致過多機油蒸汽排出，可能堵住 pcv 單向閥門，剩余機油會被噴入燃燒室。

同時，發(fā)動機容易形成積碳，造成惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致活塞油環(huán)堵塞、活塞拉缸等問題。

要避免這些問題，加機油時一定要注意觀察機油標(biāo)尺，正常加到標(biāo)尺的刻度就行。

機油能減少運動部件摩擦磨損、清除發(fā)動機內(nèi)污泥和油漆、中和酸、改善活塞環(huán)密封性及冷卻發(fā)動機。

加完機油后啟動車輛，熄火 3 分鐘再查看，因為新?lián)Q的機油濾清器內(nèi)部沒機油，啟動后機油會流入，熄火 3 分鐘能讓機油流入油底殼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）