大眾途昂的最小離地間隙通常為 160mm。

在滿載狀態(tài)下，離地間隙實測高度為 170 毫米。需要注意的是，不同車型和配置可能會存在細微差異。

途昂底盤采用前麥弗遜、后 E 型多連桿的懸架組合。雖然和途觀 L 懸架類型一致，但由于途昂整備質(zhì)量更大，前懸架下控制臂采用鑄鐵材質(zhì)打造，以承擔較重車身產(chǎn)生的較大載荷，同時用更好的材料來增強懸架承載能力并兼顧輕量化。而且前懸架下控制臂通過兩個襯套與副車架連接，位于后方的襯套為液壓襯套，能在車輛通過大溝坎時更好地過濾振動。

以途昂 2023 款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版為例，車身尺寸長 5052mm、寬 1989mm、高 1773mm，軸距 2980mm。

前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

動力方面，搭載 2.5L 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 299ps，最大功率 220kw，最大扭矩 500 牛米，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱。

與其他車型相比，途昂 X 的最小離地間隙為 187mm，攬境離地間隙實測高度為 200mm，探險者底盤離地間隙為 201mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）