柴油機啟動時感覺很沉，可能有以下原因及相應的解決辦法。

一是減壓行程過少，使得排氣阻力大，無法有效減壓，這時需要重新調節(jié)減壓行程。

二是柴油機燒瓦，軸瓦光潔度降低，阻力增加，得重新磨軸配瓦。

三是柴油機拉缸，需要鏜缸或者更換缸套活塞。

四是未按規(guī)定使用合適粘度的機油，比如在氣溫低時使用了粘度高的機油。應在使用說明書允許的范圍內，盡可能選用粘度小的機油，這樣能減輕機件摩擦和磨損，有較好的節(jié)油、冷卻和清潔效果。

五是如果是剛大修的機子，有可能是連桿瓦、曲軸瓦配合間隙過小，由于熱脹冷縮造成抱瓦。

六是機油太少，造成拉瓦或者拉缸。

七是新機軸瓦緊，停機后熱機油較稀迅速流下去，再次搖轉第一圈很沉，但搖快了機油泵供油就會輕松，更換高級別的機油能改善。

八是軸承間隙過小，單缸柴油機曲軸軸承一邊是錐形軸承，軸承間隙可通過軸承座蓋墊片增減來調整，安裝主軸時要轉動飛輪觀察主軸是否轉動靈活自如。

九是減壓行程調節(jié)不合理，過多會導致活塞撞擊氣門，過少導致無法起到減壓作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）