發(fā)動機熄火時會發(fā)出聲音，這可能由多種原因造成。

三元催化器在正常工作時溫度可達 400 - 800℃，熄火后溫度下降，其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮會發(fā)出聲音。

排氣管在冷車怠速或發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)時溫度升高，熄火冷卻時也會因熱脹冷縮產(chǎn)生異響，且這聲音很多時候來自排氣管前端及軟連接處。

水泵異響也是原因之一，長時間工作加上冷卻水侵蝕和水垢堆積，會使水泵葉片軸承磨損嚴重，不解決可能導致水泵完全損壞，影響發(fā)動機散熱。

發(fā)動機熄火后仍會保持一段時間旋轉(zhuǎn)，隨著能量消耗會發(fā)出噪音。

如果燃油供應系統(tǒng)有問題，比如燃油泵故障、油箱需清洗等，也可能導致熄火時發(fā)動機發(fā)聲。

還有可能是點火系統(tǒng)出問題，比如氣門失效。

另外，發(fā)動機溫度過高，熄火時冷卻系統(tǒng)會自動啟動，通過散熱風扇降溫，這可能產(chǎn)生嗡嗡聲。

所以，發(fā)動機熄火發(fā)聲不用過于擔心，但持續(xù)時間長且有其他異常狀況就需及時檢修。日常要注意車輛正常使用，定期檢查和維護發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）