洗完節(jié)氣門后怠速變高了，主要原因有這幾個。

一是節(jié)氣門裝置的積碳被清洗掉，進氣量比正常多，所以會引起怠速高。

二是節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴，這會導(dǎo)致進氣量異常增加。

三是怠速控制閥故障，影響了怠速的正常控制。

四是水溫傳感器故障，使得電腦誤判從而導(dǎo)致怠速升高。

五是進氣系統(tǒng)漏氣，進氣量不穩(wěn)定造成怠速變高。

六是空調(diào)開關(guān)和動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障。

那怎么解決呢？

如果有診斷儀器進行設(shè)定，能讓最佳怠速數(shù)據(jù)立即取代清洗前的數(shù)據(jù)，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速回到最佳目標轉(zhuǎn)速。

要是沒有診斷儀器，有的車像豐田，關(guān)閉 ECU 和電子油門 30 秒能清除學(xué)習值；有的像陸尊，得用原來的診斷儀刷新控制程序。

或者斷一下電瓶頭清除電腦的記憶恢復(fù)原來節(jié)氣門的位置。

也可以等待發(fā)動機電腦經(jīng)過一段時間的調(diào)整恢復(fù)，或者讓車輛在怠速狀態(tài)下運行一段時間，讓發(fā)動機自行適應(yīng)新的節(jié)氣門開度。

要是車在質(zhì)保期內(nèi)，直接去 4S 店讓專業(yè)技師解決。出了質(zhì)保期，就找正規(guī)有信譽的修理廠或汽車維修店幫忙檢查處理。

另外，清洗節(jié)氣門是汽車保養(yǎng)重要項目，但要注意找專業(yè)人員操作，不然容易出現(xiàn)怠速問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）