摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的位置因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)類型有所不同。

一般來(lái)說(shuō)，大部分摩托車的節(jié)氣門(mén)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的后部，通常為銀色。

在化油器式摩托車中，節(jié)氣門(mén)可能在化油器內(nèi)部，比如柱塞式化油器下面有細(xì)長(zhǎng)油針的氣缸被節(jié)流線拉動(dòng)即擰開(kāi)化油器上蓋能看到，真空化油器的圓蓋下面有一個(gè)橡膠碗也能找到節(jié)氣門(mén)。

對(duì)于電噴摩托車，節(jié)氣門(mén)在原來(lái)安裝化油器的位置，即空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。

有的摩托車，比如豪爵 HJ1252D，節(jié)氣門(mén)在化油器的上部。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)裝在氣缸蓋上?；遘嚨墓?jié)氣門(mén)在化油器的前面，緊挨著發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管。

摩托車在使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)產(chǎn)生一部分廢氣，一小部分廢氣會(huì)進(jìn)入節(jié)氣門(mén)，在節(jié)氣門(mén)位置形成積碳。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，增加油耗，還可能導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

所以，摩托車在使用時(shí)應(yīng)定期清理節(jié)氣門(mén)上的積碳，清洗步驟如下：先拆除進(jìn)氣喉管，露出節(jié)氣門(mén)，拆掉電瓶的負(fù)極，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，把節(jié)氣門(mén)翻板扳直。往節(jié)氣門(mén)里噴少量化油器清洗劑，用干凈抹布反復(fù)擦洗，手夠不著的地方用小夾子夾著抹布擦洗。清洗完后，按拆卸步驟裝回，并進(jìn)行節(jié)氣門(mén)的初始化。因?yàn)殡娔X調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度有記憶功能，清洗前因油泥堵塞，電腦會(huì)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度保證進(jìn)氣量，清洗后若不初始化，進(jìn)氣量會(huì)過(guò)大，導(dǎo)致啟動(dòng)車子時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）