開(kāi)空調(diào)對(duì)轎車(chē)油耗的影響大小因人而異、因車(chē)而異。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的 20%左右，這意味著開(kāi)空調(diào)會(huì)消耗部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率從而使油耗增加。

以百公里油耗 10 升的車(chē)為例，開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗可能會(huì)增加 2 升左右。車(chē)輛平均油耗為百公里 10 升，每天行駛 25 公里計(jì)算，開(kāi)空調(diào)油耗約 3L，不開(kāi)空調(diào)約 2.5L，多花 2.98 元。

開(kāi)空調(diào)增加的油耗跟很多因素有關(guān)。比如行駛里程，里程短增加的油耗相對(duì)少，里程長(zhǎng)則增加得多。

車(chē)型也有影響，小排量車(chē)開(kāi)空調(diào)可能動(dòng)力不足，不能猛踩油門(mén)，應(yīng)緩慢加油。還有車(chē)道排量，排量大的車(chē)相對(duì)增加的油耗比例可能小些。

搭乘人數(shù)多，車(chē)內(nèi)空間大，制冷需求高，油耗也會(huì)增加。甚至空調(diào)溫度設(shè)定低，油耗也會(huì)高些。

冬天不管開(kāi)不開(kāi)空調(diào)，油耗都會(huì)偏高。因?yàn)橥饨鐪囟鹊?，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后需增加燃燒使工作溫度快速達(dá)到正常的 80°-90°，這樣才能讓各部件配合間隙在最佳磨合范圍內(nèi)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率和使用壽命。

想開(kāi)空調(diào)省油，可以這么做。發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)先打開(kāi)外循環(huán)至少五分鐘，打開(kāi)車(chē)窗排出熱氣，等怠速穩(wěn)定再開(kāi)空調(diào)。調(diào)整風(fēng)向，冷氣下沉熱氣上升，風(fēng)口往上吹能更好降溫。車(chē)速 80 以下開(kāi)窗，80 以上開(kāi)空調(diào)，因?yàn)殚_(kāi)窗風(fēng)阻大更耗油。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前先關(guān)空調(diào)，避免下次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)空調(diào)自動(dòng)開(kāi)增加負(fù)荷。

對(duì)于用車(chē)時(shí)間短的，即使開(kāi)空調(diào)也耗不了多少油，不必為了省這點(diǎn)油讓自己不舒服。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）