汽車發(fā)動機(jī)總成包含的部分眾多。

首先是燃料供給和調(diào)節(jié)系統(tǒng)，有燃油箱、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵、噴油嘴、調(diào)速器等，負(fù)責(zé)將燃油噴入燃燒室并充分混合燃燒產(chǎn)生熱量。

其次是曲軸連桿機(jī)構(gòu)，包括氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪、飛輪連接箱和減震器等，把燃燒的熱量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

還有配氣機(jī)構(gòu)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，涵蓋進(jìn)氣門總成、排氣門總成、凸輪軸、傳動系統(tǒng)、挺桿、推桿、空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管和消音滅火器等，保證定時(shí)吸入新鮮空氣和排出廢氣。

啟動系統(tǒng)能使發(fā)動機(jī)快速啟動，通常由電動機(jī)或氣動馬達(dá)組成，大功率柴油機(jī)啟動時(shí)會用到壓縮空氣。

潤滑系統(tǒng)由油泵、濾油器、油離心過濾器、壓力調(diào)節(jié)器、安全裝置和潤滑油通道構(gòu)成，降低摩擦損失。

冷卻系統(tǒng)包含水泵、機(jī)油散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、冷卻水箱、空氣中冷器和水套，維持各部件正常溫度。

機(jī)體部分由發(fā)動機(jī)缸體、氣缸套、氣缸蓋和油底殼組成，構(gòu)成發(fā)動機(jī)框架。

另外，還包括一些傳感器和執(zhí)行器，像曲軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、噴油器等。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)中，活塞連桿組有活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿；曲軸飛輪組有曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、平衡軸；機(jī)體組有氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋、曲軸箱、汽缸套及油底殼。

潤滑系統(tǒng)包括機(jī)油泵、機(jī)油冷卻器、機(jī)濾器和機(jī)油濾清器。

配氣機(jī)構(gòu)主要有氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座、氣門鎖片及氣門彈簧。

燃料供給系統(tǒng)由排氣管、進(jìn)氣管、油壓脈沖衰減器等組成。

冷卻系統(tǒng)主要有冷卻風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器、散熱器、散熱風(fēng)扇。

點(diǎn)火系統(tǒng)包括點(diǎn)火線圈、電容器、斷電器、配電器以及火花塞。

啟動系統(tǒng)由點(diǎn)火開關(guān)、蓄電池、導(dǎo)線以及電動機(jī)等組成。

總之，這些部分協(xié)同工作，讓發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動汽車行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）