國四、國五、國六之間的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

排放標準：國四、國五、國六是國家不同階段的機動車污染物排放標準，標準逐步提高，對尾氣排放污染物的要求愈發(fā)嚴格。

污染物限制：國六標準下，比如對總質量小于 7500kg 的車輛，CO 限制從國五的 1000mg/km 降到 700mg/km，THC+NMHC 從（68+100）mg/km 降到 50mg/km，PM(dil) 從 4.5mg/km 降到 3mg/km。

實施時間：國四標準于 2007 年開始，國五標準從 2013 年實施，國六標準于 2020 年全面施行。

硫含量指標限值：國四的硫含量指標限制為 50ppm，國五為 10ppm，國六為 5ppm，車輛硫含量逐漸降低，減少對環(huán)境的污染。

燃料原則：國四、國五階段，柴油機車型和汽油機車型排放標準不同。國六采用燃料中性原則，不論燃料種類，排放限值相同，更顯公平合理。

排放標準改進：國四標準下輕型車氮氧化物排放降低 30%，重型車降低 50%。國五標準輕型車氮氧化物排放降低 25%，重型車降低 43%。國六標準顆粒物排放降低 40%，重型柴油車氮氧化物和顆粒物排放比國五降低 60%。

區(qū)分方法：最簡單直接的是看車輛環(huán)保標志，雖現(xiàn)環(huán)保標已取消，但新車可從車輛出廠合格證查看，或登陸機動車環(huán)保網輸入車輛 VIN 編號和發(fā)動機編號后 6 位查詢。環(huán)保標準后面的數(shù)字不是英文字母，而是羅馬數(shù)字，國 IV 代表國四，國 V 代表國五，國 VI 代表國六。

總之，隨著排放標準的不斷提升，車輛對環(huán)境的污染逐漸減少，有助于改善空氣質量和環(huán)境質量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）