發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)發(fā)出異響，原因有很多。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門和火花塞積碳多，要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門和火花塞積碳。

空氣濾芯臟會(huì)使進(jìn)氣不足、燃油燃燒不充分，需清洗或更換空氣濾芯。

機(jī)油問題也會(huì)導(dǎo)致，劣質(zhì)機(jī)油、長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油、缺機(jī)油等會(huì)加大氣門導(dǎo)管和液壓挺桿等處的摩擦，要及時(shí)更換合格機(jī)油。

輪胎引起異響通常是輪胎噪聲，要檢查輪胎是否漏氣或破損，有問題及時(shí)更換。

車身異響多是共振產(chǎn)生，需機(jī)修工處理。

排氣系統(tǒng)堵塞，若有臟污要及時(shí)清洗。

冷卻系統(tǒng)出問題會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱而發(fā)出異響，要檢查有無冷卻液或發(fā)動(dòng)機(jī)本身問題，找專業(yè)機(jī)構(gòu)處理。

活塞敲缸常見，潤(rùn)滑差、過度磨損會(huì)使活塞與缸壁間隙異常，產(chǎn)生清脆響聲，溫度上升或中速以上聲音會(huì)減弱或消失。

正時(shí)齒輪磨損，若齒隙過小聲音均勻可繼續(xù)用，齒隙過大有敲擊聲要更換。

活塞銷因零件過度磨損等配合間隙過大，運(yùn)動(dòng)時(shí)與缸壁碰撞產(chǎn)生異響，可通過聲音判斷修理。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響原因多樣，車主應(yīng)及時(shí)檢查修理，避免出現(xiàn)更大問題

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）