剎車踩下去感覺軟的原因主要有以下這些。

制動系統(tǒng)漏油，密封膠圈長期使用會老化，導致漏油，換個新的密封橡膠圈就行。

剎車油變質，它有吸水性，使用時間長吸水量高，高溫下在制動管路中產生空氣阻力，影響制動效果，要及時更換。

剎車片過度磨損，車在剎車時車身異常抖動、剎車距離延長且有異響，得去 4S 店更換剎車片。

制動總泵損壞，主缸和分泵的活塞密封不良或剎車管路斷裂漏油，觀察有無剎車油滲漏痕跡，有問題更換總泵。

制動油管進氣，高壓下剎車油力量不足，最大制動力減弱，要去維修公司對剎車系統(tǒng)排氣。剎車油管進氣的判定方法是，熄火多踩幾下剎車踏板至變硬，然后踩住踏板不放，踏板緩慢下沉說明剎車系統(tǒng)進氣。

剎車油長期未更換，內部含過多雜質和水分，影響制動力傳輸，要定期更換，有條件做水分含量測試。

漏油或剎車材質過軟，會造成剎車變軟。

剎車片變薄，過度摩擦使剎車片和剎車盤表面變薄，剎車踏板行程變長，沒達到好的剎車效果，要更換剎車片。

剎車油含雜質，如粉塵、水，水汽會化成被壓縮的氣體，導致油液壓力無法完整傳導到剎車片處，需及時更換。

剎車系統(tǒng)密封性變弱，水汽易進入，要檢查密封性，有問題及時去檢修。

更換制動摩擦塊后，新件和制動盤未磨合，不能發(fā)揮全部摩擦力，多次制動磨合后會達到原來效果。

高速、長下坡頻繁制動，摩擦塊熱衰退，摩擦系數(shù)降低，溫度過高使有機物碳化，形成碳化物降低摩擦系數(shù)，等溫度降低、磨掉碳化層，制動效果恢復。

車輛涉水或制動盤沾染污染物，涉水使制動盤表面沾水降低粗糙度，沾染泥漿、油污等需人工清潔恢復制動效果。

車輛放置過久制動盤生銹，需多次制動去除銹蝕物恢復制動效果。

剎車油進水導致剎車變軟，一是剎車油本身親水性會吸收空氣中水汽，二是剎車系統(tǒng)密封性問題，部分車型儲液壺蓋有通氣孔、液位傳感器不完全密封，車輛涉水也會使剎車液壓系統(tǒng)進水。

發(fā)現(xiàn)剎車踏板偏軟可去修理廠檢查，常用解決辦法是制動系統(tǒng)排氣。

除剎車油外，定期檢查剎車片、剎車盤厚度、輪胎情況也重要，達到磨損極限必須更換，輪胎左右胎壓不一致會導致制動跑偏，胎紋深度低于磨損極限會增大制動距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）