發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由油底殼、機(jī)油泵、壓力調(diào)節(jié)閥、機(jī)油集濾器、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、油壓傳感器、噴嘴、油道、曲軸箱通風(fēng)濾清器等部分組成。

油底殼用來(lái)貯存潤(rùn)滑油，還能為潤(rùn)滑油散熱。

機(jī)油泵將一定量的潤(rùn)滑油從油底殼抽出加壓，輸送至各零件表面進(jìn)行潤(rùn)滑。

機(jī)油濾清器過(guò)濾掉潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)、磨屑、油泥及水分等雜物，確保送到各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油干凈清潔。

機(jī)油集濾器多為濾網(wǎng)式，能濾掉粒度大的雜質(zhì)，串聯(lián)安裝于機(jī)油泵進(jìn)油口之前。

主油道在缸體與缸蓋上鑄出，向各潤(rùn)滑部位輸送潤(rùn)滑油。

限壓閥限制機(jī)油泵輸出的潤(rùn)滑油壓力。

旁通閥與粗濾器并聯(lián)，粗濾器堵塞時(shí)打開(kāi)，讓機(jī)油直接進(jìn)入主油道。

機(jī)油泵吸油管帶有收集器，避免油中大顆粒雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。

曲軸箱通風(fēng)裝置防止可燃混合氣和廢氣竄入曲軸箱內(nèi)。

機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò) 2150r/min 且機(jī)油壓力低于 180kPa 時(shí)，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合，報(bào)警燈閃亮并蜂鳴報(bào)警。

潤(rùn)滑方式有壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑和綜合潤(rùn)滑。壓力潤(rùn)滑利用機(jī)油壓力將油輸送到如曲軸主軸承等部位進(jìn)行強(qiáng)制性潤(rùn)滑。飛濺潤(rùn)滑靠曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)將油甩出形成油滴或油霧，飛濺到如氣缸壁等部位潤(rùn)滑。綜合潤(rùn)滑則是壓力和飛濺結(jié)合，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）