汽車?yán)日?fù)極接反會有這些后果。

首先，聲音音質(zhì)會變差，正常情況下喇叭向外推聲膜，接反時會向里推，尤其是低音單元，音量增大時缺乏震撼感。

其次，反向加壓可能損壞電解電容內(nèi)部，甚至引起爆炸，影響其壽命和電性能，還可能對同組電解電容產(chǎn)生不良影響。

如果是音響喇叭，正負(fù)極接反，聲音聽著不自然、聲場不平衡，在多個喇叭組合播放音樂的系統(tǒng)中，會產(chǎn)生相位抵消，導(dǎo)致聲音能量被抵消，原本該變大的聲音反而變小。

不過，行車?yán)炔环终?fù)極，兩邊都能安裝。

要分辨喇叭正負(fù)極，接口上有標(biāo)志，“+”號代表正極，“-”號代表負(fù)極。

為避免這些問題，市場上有專門的喇叭相位儀可測試。

汽車音響改裝時，要保證喇叭輸出相位一致，因為車內(nèi)環(huán)境特殊，到達(dá)耳朵的相位可能有偏差，但大部分頻率仍處于疊加區(qū)域。想要發(fā)揮好器材效果，需要一定技術(shù)經(jīng)驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）