五菱之光后橋異響的原因主要有以下這些：

軸承間隙不當(dāng)引起的異響。軸承間隙過小或過大，隨車速增大，車速高響聲大且殼體發(fā)熱，是軸承調(diào)整預(yù)緊度過緊；加油門或收油門均有異響，是軸承磨損或調(diào)整過松。

齒輪油量不足或粘度下降，支承軸承松緊度調(diào)整不當(dāng)，主減速器齒輪嚙合間隙調(diào)整不當(dāng)，齒輪磨損過大或損壞，差速器行星齒輪、半軸齒輪或半軸花鍵磨損過大或損壞。

齒側(cè)間隙不當(dāng)?shù)捻懧暋Ｆ嚻鸩蕉虝r間或換擋時，后橋處有金屬撞擊聲，車速穩(wěn)定后變?yōu)檫B續(xù)噪聲，油門急劇變化瞬間有無節(jié)奏響聲，一般是齒側(cè)間隙過大；汽車低速行駛有類似警笛聲，加速或減速時有響聲且后橋發(fā)熱，一般是齒側(cè)間隙過小。原因是齒輪及花鍵磨損嚴(yán)重，或齒側(cè)間隙過大、過小，或潤滑油不足。

汽車行駛中后橋處劇烈響聲，多為齒輪牙齒損壞或軸承損壞。轉(zhuǎn)彎時發(fā)出“咔叭、咔叭”聲，低速直線行駛能聽到，車速升高消失，一般是差速器行星齒輪嚙合間隙過大或半軸齒輪及鍵槽磨損。

傳動軸后面的后輪軸磨損過大，缺少潤滑導(dǎo)致磨損。后橋盆齒磨損嚴(yán)重，裝配調(diào)整不當(dāng)、潤滑不良所致。

輪胎上雜質(zhì)太多，比如大石頭、螺絲等。

檢查車輛自身問題，發(fā)動汽車掛 N 檔打滑，看有無異常聲音，無異常是輪胎和剎車問題，有異常是引擎和齒輪箱問題。

排氣管脫落或松動，差速器損壞，差速器內(nèi)齒輪失調(diào)引起摩擦產(chǎn)生異響。

對應(yīng)的解決辦法：

調(diào)整軸承間隙，更換磨損的軸承。添加或更換合適的齒輪油，調(diào)整支承軸承松緊度和主減速器齒輪嚙合間隙，更換磨損或損壞的齒輪、差速器部件、半軸花鍵等。使用潤滑劑，更換差速器，到 4S 店檢修。清除輪胎上的雜質(zhì)。檢查引擎和齒輪箱，確定問題所在進(jìn)行維修。固定排氣管，重新調(diào)整差速器內(nèi)齒輪間隙。及時處理后橋異響問題，定期保養(yǎng)和檢查車輛，確保行駛穩(wěn)定和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）