發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮了，可能有這些原因和解決辦法。

一是汽油品質(zhì)差，雜質(zhì)多、膠質(zhì)含量高、含硫量高，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分產(chǎn)生積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，要使用達(dá)標(biāo)汽油。

二是火花塞工作特性減弱，比如行駛里程過長，間隙過大，要及時(shí)更換火花塞。

三是車輛機(jī)械老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞。

四是水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器受損、接觸不良或信號中斷，比如氧傳感器線路脫離、燒壞，要檢查修復(fù)或更換。

五是燃油壓力系統(tǒng)有問題，要進(jìn)行檢測。

六是各缸噴氣嘴故障，要檢查維修。

七是燃油泵及燃油泵電路故障，要檢查處理。

八是氣缸的壓力、排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、egr 閥缸體工作不正常，進(jìn)氣歧管漏氣，要排查檢修。

九是混合氣燃燒不良，可能是火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵或油路堵塞等問題，要檢修相關(guān)部件。

十是發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重脫缸，關(guān)鍵原因在點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)，比如火花塞點(diǎn)火性能下降、點(diǎn)火線圈異常、燃油系統(tǒng)故障，要針對性維修。

十一是空氣流量計(jì)故障，會(huì)影響進(jìn)氣信號和燃油量控制，要檢查修復(fù)。

十二是爆震超出調(diào)整范圍，比如燃油清潔度不夠、辛烷值過低、空燃比異常、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、燃燒室積碳嚴(yán)重等，要根據(jù)實(shí)際情況檢查。

十三是水溫傳感器損壞，會(huì)影響噴油量修正，要更換。

十四是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，會(huì)吸收混合氣影響燃燒，要清理積碳。

十五是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，比如點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)故障，要排查修復(fù)。

總之，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，要盡快檢修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）