皇冠陸放的實際離地間隙通常為 130mm。

最小離地間隙指汽車滿載和靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離。對于皇冠陸放來說，這個 130mm 的離地間隙能滿足不同路況下的駕駛需求。

一般汽車的最小離地間隙在 110mm 到 150mm 之間，SUV 通常為 200mm 到 250mm，跑車常在 100mm 以下?；使陉懛抛鳛橹行?SUV，130mm 的離地間隙使其具備一定的通過復(fù)雜路面的能力。

離地間隙越大，車輛跨越障礙的能力越強，但重心高會降低穩(wěn)定性；離地間隙越小，通過障礙能力越弱，不過重心低能增加穩(wěn)定性。

皇冠陸放的底盤表現(xiàn)也相當(dāng)出色，平整度和包裹性極佳。前懸架為麥弗遜式結(jié)構(gòu)，前副車架采用雙層沖壓鋼板，能有效支撐車身。排氣管有大面積隔熱瓦，車身兩側(cè)是玻璃纖維護板，能減少侵蝕。底盤中部幾乎無裸露車架，油箱是樹脂材質(zhì)且有保護罩。后懸為四連桿獨立懸架，下控制臂有樹脂保護罩，可阻擋車底氣流。底盤設(shè)計平整，最小離地間隙超 200mm，通過性良好。駕駛時，過彎、高速、急加速、急剎車都能感受到底盤扎實穩(wěn)定，承載超兩噸車重也穩(wěn)如泰山。新皇冠陸放的底盤升級，新配雙叉臂后懸架，在復(fù)雜路況下操控穩(wěn)定性和抓地力出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）