觀致3轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)熱通常是以下原因?qū)е碌摹?/p>

一是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中方向盤(pán)下方的控制閥出現(xiàn)問(wèn)題，常流式的液壓控制系統(tǒng)會(huì)使助力泵長(zhǎng)時(shí)間工作加壓，引發(fā)轉(zhuǎn)向機(jī)發(fā)熱，還會(huì)縮短液壓泵使用壽命。

二是在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)或關(guān)閉，轉(zhuǎn)向動(dòng)力輔助將不工作，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向更難操作。

解決辦法有這些。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液壓泵電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向警告燈點(diǎn)亮，轉(zhuǎn)向動(dòng)力輔助停止工作，車(chē)主要及時(shí)將車(chē)開(kāi)到維修店檢修。

如果是控制閥的問(wèn)題，需到專營(yíng)店檢查液壓泵電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

駐車(chē)或極低速行駛時(shí)，反復(fù)或連續(xù)操作方向盤(pán)會(huì)使轉(zhuǎn)向動(dòng)力輔助減弱，旨在防止液壓泵電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)熱，此時(shí)方向盤(pán)操作會(huì)變沉重。

當(dāng)操作方向盤(pán)聽(tīng)到車(chē)輛前部傳來(lái)噪音，并非故障，但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液壓泵電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向警告燈點(diǎn)亮，說(shuō)明系統(tǒng)工作可能不正常，要維修。

汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致分三類：機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由液壓泵、油管、閥體等部件組成；電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有儲(chǔ)油箱、控制單元、電動(dòng)泵等；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，靠扭矩傳感器等部件運(yùn)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）