大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，原因有多種。

機(jī)腳膠老化或松脫是常見(jiàn)原因之一，機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架間的橡皮膠塊，起減少震動(dòng)、緩沖和固定發(fā)動(dòng)機(jī)作用，老化或松脫會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并產(chǎn)生異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致，表現(xiàn)為排氣管冒黑煙、間歇明顯且抖動(dòng)厲害，能聽(tīng)到“突突”或“撲通”聲，這和點(diǎn)火線圈故障關(guān)系大。

“敲缸”異響也可能，多因潤(rùn)滑不良使活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，活塞裙與缸壁撞擊產(chǎn)生清脆“鐺鐺”聲，怠速或低速時(shí)明顯。

冷啟動(dòng)時(shí)異響可能是機(jī)油壓力不足或氣門(mén)間隙過(guò)大，要檢查機(jī)油量和壓力，若正?？赡苄璨闅忾T(mén)間隙。

急加速時(shí)異響或許是進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)問(wèn)題，要檢查管路、接頭和消音器有無(wú)松動(dòng)或漏氣。

怠速時(shí)異響可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損或故障，需檢查曲軸、連桿、活塞、氣門(mén)等是否正常。

還有，活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞銷或連桿軸承裝配過(guò)緊也會(huì)致異響，可通過(guò)逐缸卸載測(cè)試。

新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)共振可能是機(jī)爪墊破了或護(hù)板與發(fā)動(dòng)機(jī)距離太近。

另外，機(jī)油黏度過(guò)高會(huì)使內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件摩擦增加產(chǎn)生異響，要更換合適機(jī)油。

正時(shí)皮帶松緊度不合適影響正時(shí)系統(tǒng)也會(huì)致異響，得調(diào)整松緊度。

汽油燃燒不充分致運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)產(chǎn)生異響，要檢查清潔噴油嘴、進(jìn)氣道和燃油系統(tǒng)。

排氣系統(tǒng)故障致排氣不暢會(huì)有異響，需檢查修復(fù)。

冷卻系統(tǒng)出問(wèn)題致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱也會(huì)產(chǎn)生異響，要檢查故障。

總之，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響要及時(shí)到正規(guī)維修店檢查維修，日常注意定期換機(jī)油保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）