摩托車脫審十年通常是不能重新審核的。

按照相關(guān)規(guī)定，摩托車連續(xù)三年以上未參與年審，就會被視為強制報廢，車管所有權(quán)對車輛檔案進行強制報廢注銷處理，這種處理是不可逆的。

摩托車新購四年內(nèi)，每兩年需年審一次；超過四年的，每年一審。像《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條就有規(guī)定，比如營運載客汽車 5 年以內(nèi)每年檢驗 1 次；載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車 10 年以內(nèi)每年檢驗 1 次等。

還有《關(guān)于深化機動車檢驗制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》也對摩托車檢驗周期做了優(yōu)化調(diào)整，10 年內(nèi)上線檢驗 2 次，分別在第 6 年和第 10 年，10 年后每年檢驗 1 次。

如果摩托車脫審未達到強制報廢標準，在年審前要處理好所有道路交通違章，車子的保險也要在有效期內(nèi)。

但要是脫審十年已達到強制報廢標準，就不能再審了。車輛未按時參加年審造成的交通事故，當事人要承擔全部或主要責任，保險公司不賠。

駕駛報廢機動車會被公安機關(guān)交通管理部門收繳、強制報廢，并處 200 元以上 2000 元以下罰款，吊銷駕駛證。而且注銷前要先繳納脫審罰款及扣分，有多重違章記錄的可疊加處罰。脫審車輛發(fā)生事故，保險不賠，只能自己承擔責任及賠償。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）