汽車交通事故責任強制保險，簡稱交強險，是中國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。

交強險是為保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進道路交通安全而設立的。

交強險具有強制性，要求在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車所有人或管理人必須投保，保險公司也不能拒絕承保。

其費率和責任限額由法律規(guī)定，具有法定性。目的在于維護社會公共利益，總體上不盈利不虧損，體現(xiàn)了公益性。同時采用獎優(yōu)罰劣機制，鼓勵安全駕駛。

交強險的賠償范圍包括死亡傷殘賠償、醫(yī)療費用賠償和財產(chǎn)損失賠償。被保險人有責任時，死亡傷殘賠償限額為 18 萬元，醫(yī)療費用賠償限額為 1.8 萬元，財產(chǎn)損失賠償限額為 2000 元；被保險人無責任時，相應限額分別為 1.8 萬元、1800 元、100 元。

在特定情況下，保險公司先墊付搶救費用，而后有權(quán)向致害人追償。

交強險與商業(yè)第三者險有諸多區(qū)別。交強險具有強制性，商業(yè)第三者險則否；交強險按無過錯原則賠償，商業(yè)第三者險按責任大小賠償；交強險費率統(tǒng)一，商業(yè)第三者險費率可協(xié)商；交強險賠償范圍更廣且無免賠率，商業(yè)第三者險有免責條款和免賠率；交強險實行分項責任限額制，商業(yè)第三者險為綜合責任賠償限額。

交強險對保險公司、理賠程序和交通事故侵權(quán)責任都有影響。在經(jīng)營方面，給保險公司帶來機遇和挑戰(zhàn)；理賠程序上，順序變化，涉及不同公司時處理復雜，可直接向受害人賠付。但交強險在侵權(quán)規(guī)則、訴訟和功能方面也存在消極影響。

交強險作用顯著，能減輕車主經(jīng)濟負擔，費率浮動機制可提高車主交通安全意識，還能保障弱勢群體利益。

不過，交強險存在局限性，如摩托車和拖拉機投保率不高，受害者直接求償權(quán)不充分，道路救助基金使用率不高。

未來，交強險在國際上呈現(xiàn)出不區(qū)分侵權(quán)人責任、實行無過錯主義等趨勢。在中國，有望提高人身賠償限額，擴大受害人保障范圍，簡化理賠程序。

我國現(xiàn)行交強險適用法律法規(guī)為 2019 年 3 月 2 日國務院發(fā)布的《機動車交通事故責任強制保險條例》。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）