交通事故中左轉(zhuǎn)彎左轉(zhuǎn)的責(zé)任判定要綜合多方面因素。

首先，完全由一方當(dāng)事人違章造成事故，負(fù)全部責(zé)任，另一方無(wú)責(zé)。比如一方左轉(zhuǎn)時(shí)未遵守交通信號(hào)燈指示，或者未觀察直行車(chē)輛狀態(tài)強(qiáng)行左轉(zhuǎn)。

其次，主要因一方違章造成事故，但另一方也有違章行為造成，主要違章者負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。像左轉(zhuǎn)車(chē)輛未按信號(hào)燈左轉(zhuǎn)，而直行車(chē)輛超速行駛，那么左轉(zhuǎn)車(chē)輛可能承擔(dān)主要責(zé)任。

再者，雙方當(dāng)事人均有違章行為造成事故，并且情節(jié)相當(dāng)，均負(fù)同等責(zé)任。比如雙方都未遵守交通信號(hào)燈，或者都存在超速行為。

在判定責(zé)任時(shí)，要判斷當(dāng)事人是否存在違章行為，比如未按信號(hào)燈指示、超速、未觀察路況等。同時(shí)要分析違章行為與損害結(jié)果之間是否存在因果關(guān)系。若一方的違章行為直接導(dǎo)致了事故，那應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。還要考慮當(dāng)事人違章行為在事故中的作用大小。若一方的違章行為是造成事故的主要原因，則承擔(dān)主要責(zé)任；若雙方作用相當(dāng)，則承擔(dān)同等責(zé)任。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超出保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，根據(jù)事故責(zé)任劃分進(jìn)行賠償。

在機(jī)動(dòng)車(chē)之間的交通事故中，有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)，按各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g的交通事故，若非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。

如果對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定不服，可以在 3 日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）