奧迪 A6L 機油消耗過快，以下是修理辦法。

先測量檢查發(fā)動機的曲軸箱負(fù)壓，異常就換曲軸箱通風(fēng)閥，它故障會致機油消耗快，定期檢查更換能解決。

要檢查氣門和活塞頂部積碳，多了就清洗，不然機油會進(jìn)燃燒室燃燒。

散熱系統(tǒng)也得查，包括水箱冷凝器臟污情況，保證正常散熱能減少機油消耗。

保養(yǎng)選合適機油，按廠家規(guī)定標(biāo)號來，像耐高溫性和粘稠度合適的。

若機油消耗超每 1000 公里 0.5L，拆解維修發(fā)動機，換改進(jìn)型活塞環(huán)套件，檢修曲軸箱通風(fēng)閥、積碳和冷卻系統(tǒng)等。

還可換油氣分離器，重點解決機油消耗大。勤檢查車底和發(fā)動機，破損及時修。

換粘稠度高的機油，比如 5W-40。維權(quán)，三年內(nèi)新車努力修不好就維權(quán)。

換氣門油封，老化損壞會致機油滲漏。抽出多余油量，加注量不對也會燒機油。

換防凍液要注意，不然易高溫致機油消耗快。

用燃油添加劑，燃燒不好積碳大也會加速機油消耗。

可以用司有普 PNF 技術(shù)除碳，不燒機油時定期用能預(yù)防。

廢氣閥設(shè)計不足，油氣分離效率差會加劇燒機油，可優(yōu)化改進(jìn)。

發(fā)動機磨損，像活塞環(huán)接口不嚴(yán)等，檢修時要換易損件。

總之，綜合這些辦法能修好奧迪 A6L 機油消耗過快問題

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）