發(fā)動機(jī)自動啟停對發(fā)動機(jī)沒有傷害。

因?yàn)樽詣訂⑼９δ芄ぷ魇怯袟l件的，比如水溫達(dá)不到、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于 1200 轉(zhuǎn)/分鐘、冷卻液溫度不在 25°C 和 100°C 之間、制動真實(shí)空低于 550 毫巴、電池溫度不合適、駕駛員未系安全帶、車門未關(guān)、手動擋車輛變速箱變速桿不在空檔等情況，自動啟停都不會工作。

所以帶有自動啟停功能的汽車是在熱啟動的狀態(tài)下發(fā)動汽車的，對發(fā)動機(jī)沒傷害。發(fā)動機(jī)磨損最嚴(yán)重的工況是在低溫冷啟動和極限大負(fù)荷時(shí)，而自動啟停不是這種情況。

在發(fā)動機(jī)熄火的情況下，車輛遇到擁堵或紅燈時(shí)，駕駛員剎車直到車輛停下且松開剎車，自動啟停裝置會關(guān)閉發(fā)動機(jī)。當(dāng)信號燈變綠，駕駛員松開制動且滿足一定條件，如駕駛員系好安全帶等，自動啟停裝置會自動啟動發(fā)動機(jī)。

車輛短時(shí)間停止后再次啟動，由于發(fā)動機(jī)處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，起動阻力較小，自動啟停跟發(fā)動機(jī)排量、使用的技術(shù)、等紅燈的時(shí)長或者停車時(shí)間也有關(guān)系，排氣量越大，等燈時(shí)間越長，就會更省油，發(fā)動機(jī)熄火時(shí)間越長節(jié)油效果越明顯。

不過在北方冬季氣溫低、發(fā)動機(jī)的油溫和水溫還沒上來時(shí)，盡量少用自動啟停，不利于發(fā)動機(jī)溫度上升和暖風(fēng)使用。而且自動啟停更費(fèi)電瓶，雖然現(xiàn)在的啟停電瓶性能更好，壽命一般是普通電瓶的三倍，但換電瓶時(shí)更貴。

配備自動啟停系統(tǒng)的車輛，起動機(jī)和蓄電池都進(jìn)行了優(yōu)化，部分車輛還增加了輔助電池。建議使用高等級機(jī)油，更好保護(hù)車輛。像馬自達(dá)的 i-Stop 自動啟停，通過特殊技術(shù)讓啟停抖動更小、使用更平順。大眾 MQB evo 平臺下的車型能結(jié)合攝像頭信息控制啟停。

總之，自動啟停正常使用不會傷害發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）