世界上最早的汽車(chē)品牌是奔馳。

1885 年，德國(guó)的卡爾·本茨改進(jìn)煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)造了第一輛以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的三輪汽車(chē)，這就是現(xiàn)代汽車(chē)的鼻祖。

這輛車(chē)搭載單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)，最大馬力 0.89 匹，每小時(shí)能行駛 15 公里。不過(guò)早期因技術(shù)不成熟，有行駛中易斷鏈條等故障，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大還冒濃煙，卡爾本茨曾因路人嘲笑而失去信心。

好在他的妻子貝莎夫人帶著兩個(gè)孩子開(kāi)著改良后的三輪汽車(chē)回娘家，歷經(jīng) 144 公里顛簸成功抵達(dá)，該車(chē)這才被認(rèn)可，卡爾本茨的事業(yè)也隨之蒸蒸日上，并成立了奔馳汽車(chē)品牌，他也被稱(chēng)為汽車(chē)之父。

奔馳一號(hào)不僅代表著汽車(chē)時(shí)代的開(kāi)啟，更成為了汽車(chē)工業(yè)的象征。如今奔馳發(fā)明的第一輛三輪汽車(chē)被德國(guó)慕尼黑科技博物館收藏，至今仍能發(fā)動(dòng)。

奔馳的成功并非偶然，其創(chuàng)始人卡爾·本茨和他的兒子吉特海姆·本茨對(duì)技術(shù)執(zhí)著，對(duì)市場(chǎng)敏銳洞察，不僅關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，還注重舒適性和安全性，使奔馳逐漸成為高端、豪華汽車(chē)的代名詞。

還有工程師戈特利布·戴姆勒，他在 1882 年辭職后與朋友組建汽車(chē)制造廠，1883 年研發(fā)出第一臺(tái)高壓縮比內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，這是現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的鼻祖。1885 年他把發(fā)動(dòng)機(jī)裝在自行車(chē)上造出第一輛摩托車(chē)，又在邁巴赫幫助下，在四輪馬車(chē)上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，造出世界上第一輛四輪汽油汽車(chē)。1890 年他創(chuàng)建發(fā)動(dòng)機(jī)公司，1926 年與奔馳汽車(chē)公司合并，正式成立奔馳汽車(chē)公司。

如今，奔馳已成為世界上最知名的汽車(chē)品牌之一，代表著卓越品質(zhì)、先進(jìn)技術(shù)和無(wú)與倫比的舒適性，在汽車(chē)領(lǐng)域始終保持領(lǐng)先地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）