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發(fā)動機缸內(nèi)積碳清洗真的有必要嗎

2024-11-28 05:04:30 作者:資訊小編

發(fā)動機缸內(nèi)積碳清洗是有必要的。

積碳在每輛車都會有,只是多少不同。積碳多會改變發(fā)動機參數(shù),降低功率,增大油耗。建議每 10000 公里清理一次,常跑高速可延長到 2 萬公里。定期清理好處多,能提高動力,降低振動和噪音。

積碳會影響活塞環(huán)密封性,導致動力輸出受影響,還會在活塞頂部積累引發(fā)爆震,使噪音變大,加速無力。

處理積碳辦法不少,用除碳清洗劑能溶解積碳,但有風險,排出積碳可能堵排氣管三元催化器;干冰清洗能把活塞頂部洗干凈,比較實用;用機器清洗得用專用清洗液,能把活塞和燃燒室洗干凈,還沒傷害,不過得在 4S 店或?qū)I(yè)修理店。車主保養(yǎng)時可順便檢查發(fā)動機缸內(nèi)有無積碳。

但也有人認為 99%的缸內(nèi)積碳沒影響,只要定期保養(yǎng),積碳一邊漲一邊會被消耗,不是所有發(fā)動機都要清洗,形成緩慢,普通車主車輛沒在惡劣環(huán)境,積碳不顯著,頻繁清洗還可能損害發(fā)動機潤滑系統(tǒng)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機性能下降再考慮清洗,正常保養(yǎng)就行,沒必要每次都洗。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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